Als een tank buiten komt te staan zonder enige vorm van bescherming tegen regen en wind raden wij u aan om polyethyleen tank te nemen aangezien deze niet kunnen roesten en de PE-tanks zijn bestand tegen de UV-stralen. Indien u voor buiten toch een metalen tank wenst te kiezen dan raden wij u aan om een tank met een polyurethaancoating te nemen i.p.v. een gewone geverfde tank omdat deze beter beschermd zijn tegen het roesten.

Indien u de tank binnen kan plaatsen dan bevelen wij u ook een metalen tank aan omdat deze soms smaller zijn en dus minder plaats innemen en bovendien zal de tank geen verder onderhoud meer vragen daar hij beschermd staat tegen het weer.

Alle tanks zijn uiteraard dubbelwandig en voorzien van een, (visueel) lekdetectiesysteem. Enkelwandige tanks kunnen enkel nog als ze in een vloeistofdichte inkuiping staan.

Voor ondergrondse tanks kan u kiezen uit metaal, glasvezelversterkte polyester of polyethyleen. Alle materies zijn uiteraard aanvaard door de vlarem-wetgeving en hebben allemaal hun eigen sterktes en zwaktes. Naargelang de situatie stellen wij de voor u meest geschikte tank voor.

Dit blijft uiteraard de keuze van de klant maar objectief gezien heeft een bovengrondse tank duidelijk enkele voordelen t.o.v. een ondergrondse mazouttank. Bij een bovengrondse tank is de investering lager (bijv. geen kosten voor graafwerken), de periodieke hercontroles zijn minder frequent dan bij een ondergrondse tank en mocht er ooit een probleem zijn met de tank dan zie je dat onmiddellijk. Ook voor het 'uitzicht' moet je het niet laten want de nieuwste polyethyleen tanks kan je perfect in de tuin zetten met wat beplanting er om heen. Maar uiteindelijk is de keuze aan u.

Een erkend technicus is een technicus die een speciale opleiding gevolgd heeft en om de 5 jaar een herscholing, met examen, volgt. Onze technici zijn erkende technici en hebben dan ook hun SV-nummer.

Bestaande enkelwandige tanks moeten uitgerust worden met een waarschuwings- of overvulbeveiligingssysteem (alarmfluit of elektronische sonde) en moeten gekeurd worden door een erkend technicus. Om de 5 jaar moet de tank herkeurd worden. Een vloeistof dichte inkuiping is niet nodig voor deze tanks.

Bovengrondse tanks van minder dan 5000 l dienen om de 5 jaar herkeurd te worden. Een reservoir groter dan 5000 l dient om de 3 jaar herkeurd te worden en moet ingekuipt zijn. Ondergrondse tanks van minder dan 5000 l dienen om de 3 jaar herkeurd te worden. Een eservoir groter dan 5000 l en kleiner dan 10.000 l dient om de 2 jaar. herkeurd te worden, verplicht met dichtheidstest. Tanks vanaf 10000 l dienen uitgerust te worden met een lekdetectiesysteem.

Bovengronds tanks dienen ingekuipt te zijn en moeten om de 3 jaar. gekeurd worden. Ondergrondse tanks tot 10000 l moeten om de 2 jaar. gecontroleerd worden, verplicht met dichtheidstest. Tanks vanaf 10000 l dienen uitgerust te worden met een lekdetectiesysteem.

Na de controle zal de erkend technicus een groene dop of identificatieplaatje aan de vulmond bevestigen met de vermelding van zijn erkenningsnummer, datum van controle en de datum van de volgende controle. Een groene dop zonder deze gegevens is waardeloos en de tank dient beschouwd te worden als niet gekeurd. Deze groene dop gaat altijd samen met een conformiteitsattest.

Wanneer de tank niet volledig in orde is maar er ook geen direct gevaar is voor het leefmilieu dan kan de erkend technicus een oranje dop afleveren (niet bij particuliere tanks tot 5000 l). Bijv. de vulleiding moet aangepast worden, de lekdetectie moet hersteld worden, ... Dan krijg je 6 maanden de tijd om dit in orde te zetten en dan kan de tank opnieuw gekeurd worden.

Wanneer de tank een rode dop heeft dan mag die tank nooit meer bijgevuld worden en moeten er onmiddellijk acties ondernomen worden om te vermijden dat er schade berokkend wordt aan het leefmilieu. Wanneer de erkend technicus een rode dop aflevert wil dat zeggen dat de tank niet meer kan hersteld worden. All-in tank service kan de tank dan eventueel leegmaken zodat er geen gevaar meer is op bodemverontreiniging en kan er een tijdelijke noodtank geplaatst worden zodat u niet zonder verwarming of warm water zit.

Een attest prototypekeuring is een bewijs dat de tank gemaakt werd volgens de voorschriften van de vlarem-wetgeving. Dit kan je het best vergelijken met de identiteitskaart van de tank. Dit is niet gelijk aan het conformiteitsattest of groene dop. Iedereen die een tank levert moet een attest prototypekeuring afleveren. Het conformiteitsattest wordt afgeleverd door de erkend technicus nadat de tank op zijn definitieve plaats is gezet en is aangesloten.

Dit is een waarschuwingssysteem die moet voorkomen dat de tank overvuld wordt door de chauffeur. Als de tank 95% vol is stopt de alarmfluit met fluiten en moet de chauffeur de levering beëindigen.

Dit is een systeem waarbij de het pistool van de chauffeur automatisch afslaat als de tank voor 98% vol is. Aangezien dit automatisch gaat is dit het meest veilige systeem om overvulling te voorkomen.

Dit is een bak of gemetste constructie die er moet voor zorgen dat er geen mazout kan weglopen mocht de tank lekken. Een gewone gemetste muur volstaat niet. Die moet zeker bestreken zijn met een speciale mortel of coating die mazout-resistent is.

Dit is een waarschuwingssysteem die een visueel (bijv. een lamp) of akoestisch signaal geeft indien de tank zou lekken. Dit kan een systeem zijn met vloeistof of lucht tussen de wanden. Van zodra de druk vermindert of de vloeistof tussen de wanden wegloopt krijg je een signaal waardoor je weet dat er een probleem is met de wanden.

De Vlaremwetgeving stelt dat een tank die niet meer gebruikt wordt, dient geledigd, gereinigd en verwijderd te worden. Indien het technisch niet mogelijk is om de tank te verwijderen dan moet de tank geledigd, gereinigd en opgevuld worden met inert materiaal.

Wij gebruiken hoofdzakelijk PUR-schuim omdat we om op te schuimen geen zwaar materiaal nodig hebben en dus geen beschadigingen kunnen aanbrengen aan opritten, ... De installatie kan gewoon in een bestelwagen.

Neen. Wij moeten steeds aan het mangat of aan het tanklichaam kunnen om een opening in de tank te kunnen maken om de tank optimaal te kunnen reinigen en/of op te schuimen.

Tanks in een kelder kunnen perfect gereinigd en verwijderd worden.  Met een speciaal toestel (vuur- en vonkvrij) kan de tank ter plaatse in kleine stukken gesneden worden zodat de platen naar buiten kunnen gedragen worden.

Het neutraliseren (hetzij cleanen en/of opvullen, versnijden of uitgraven) van uw mazouttank valt onder de heffingsvoet van 21%. U kunt enkel aanspraak maken op het verlaagde BTW-tarief van 6% wanneer u een nieuwe mazouttank plaatst als vervanging.

Uiteraard omdat dit wettelijk verplicht is maar ook om eventuele latere saneringskosten te vermijden.  Ook bij een eventuele verkoop, schenking of erfenis van uw woning zal de notaris u de nodige attesten opvragen.

Het SDT Ultrasoon lekdetectietoestel werkt als volgt: in het reservoir wordt een progressief vacuüm gecreëerd door een vacuümpomp. Wanneer de gecreëerde onderdruk groter is dan de hydrostatische druk (veroorzaakt door de hoogte van de vloeistof), brengen eventuele lekken ultrasone geluiden voort. Twee uiterst gevoelige sensoren, één in de vloeistof, de andere erboven, ontdekken zelfs de kleinste perforatie in de tank. Zo wordt de dichtheid van het reservoir gecontroleerd.

Enkel door OVAM erkende bedrijven mogen deze werken uitvoeren. All-in tank service is erkend door OVAM om deze werken uit te voeren. Zelf kan u deze werken niet uitvoeren omdat u geen attesten kan voorleggen op een moment van verkoop, schenking, ...